Témoignages

26.10.2011
LPM TPM-Bordsystem für Speno

Ein Bordsystem als OEM-Produkt

Spursteuerung schaltet auf berührungslos

Während der Zug fährt, nutzen sich die Schienen ab. Um sie zu warten, entwirft Speno Züge mit Schleifscheiben. Sie verwenden Schienenprofilmesssysteme. Das Mahlen wird gemäß den erhaltenen Ergebnissen durchgeführt. Das Schweizer Unternehmen, das zuvor Kontaktmesssensoren betrieb, hat seine Messsysteme modernisiert, indem es sie mit optischen Technologien ausstattete. Sie nutzte die Gelegenheit, um die PXI-Verarbeitungs- und Visualisierungsplattform zu entwickeln. Die unter Labview programmierte Anwendung läuft jetzt auf einem einzigen PXI-Controller mit einem Mehrkernprozessor ...

Filmwiedergabe
Das PXI-Format wurde aufgrund seiner Langlebigkeit ausgewählt

Mit der Schaffung eines Messsystems mit kontaktlosen Technologien ging die Erneuerung der Signalerfassungs- und -verarbeitungsplattform einher. Dies basiert auf einer modularen Instrumentierung im PXI-Format. Es ist in der Fahrerkabine des Zuges installiert, die die Schleifvorgänge gemäß den vom Messsystem aufgezeichneten Ergebnissen steuert. Auf dem Überwachungsbildschirm visualisiert der Fahrer die Querprofile der beiden Schienen. Dieses reale Profil wird den Vorlagen mit den vom Bahnbetreiber festgelegten Bezugspunkten überlagert. Unter jedem dieser Punkte zeigt ein Balkendiagramm an, ob das gemessene Maß innerhalb der erforderlichen Toleranzen liegt (ein Punkt außerhalb der Toleranzen wird rot angezeigt). Die Messungen in Bezug auf die Unregelmäßigkeiten der Schiene in ihrem oberen Teil (Längsprofil) werden direkt unten auf demselben Bildschirm dargestellt. Sie sind nach ihrer Wellenlänge (kurz, mittel, lang) in drei Kategorien unterteilt. Für jeden von ihnen werden Toleranzen bestimmt. Das Schleifen muss durchgeführt werden, wenn die für die Längs- und Querprofile festgelegten Werte überschritten werden. Bisher wurde das Erfassungs-, Verarbeitungs- und Überwachungssystem von drei Controllern verwaltet, die Erfassungskarten im PXI-Format zugeordnet waren. Ein PXI-Controller war für die Mensch-Maschine-Schnittstelle verantwortlich, ein anderer für die Verarbeitung von Messungen bezüglich des Querprofils der Schiene und ein letzter für die Verarbeitung von Daten bezüglich des Längsprofils. Die erste verwendete eine Anwendung, die unter der grafischen Programmierumgebung Labview von National Instruments erstellt wurde, und die beiden anderen starteten eine Anwendung, die unter Labview Real Time erstellt wurde, um die Bereitstellung von Informationen in Echtzeit sicherzustellen. Der Bediener betrachtete die Profile in Echtzeit, unmittelbar nachdem die Schleifscheiben vorbeigegangen waren. Obwohl sich Speno für Standard-PXI-Steuerungen und -Instrumente entschieden hat, hat das Unternehmen dennoch ein Chassis entwickelt, das den Bahnvorschriften entspricht. "Es ist mit einem ausziehbaren Netzteil an der Vorderseite und industriellen Anschlüssen des militärischen Typs ausgestattet und befindet sich auf Silentblöcken", beschreibt Vittorio Carchia, der auch erklärt, dass die PXI-Option aufgrund ihrer Langlebigkeit gewählt wurde: "c ' ist das, wonach wir gesucht haben und was unsere Wahl diktiert hat. Wir wollten die Software nicht entsprechend der Entwicklung der Hardware neu entwickeln. Die Softwareentwicklung und Hardware-Integration dieser Lösung wurde an qmt übertragen .

Dank des Multi-Core-Prozessors: ein einziges Programm, um alles zu verwalten

Für die Verwaltung des neuen optischen Messsystems wurde die Anzahl der PXI-Controller dank der Einführung von Mehrkernprozessoren erheblich reduziert. Ein einziger Controller reicht jetzt aus, um die drei Anwendungen zu steuern. Dies hat dazu beigetragen, die Systemkosten zu senken, die Konnektivität, die Backplanes, die Softwareentwicklung, die Hardware-Integration und die Gesamtwartung zu vereinfachen. Ursprünglich war geplant, die drei Anwendungen auf dedizierten Kernen zu verteilen. Die Machbarkeitsstudie hat jedoch gezeigt, dass dies dank der Leistung des Multi-Core-Prozessors (Dual-Core-Prozessor T7400 Core 2 Duo 2.16) möglich ist GHz von Intel, das den NI PXI-8106) ausstattet, kommt ohne Entwicklung unter Labview Real Time aus. Alle Labview-Anwendungen wurden unter Windows XP entwickelt. „Eine der Hauptattraktionen von Labview ist, dass es möglich ist, das Material zu ändern, ohne das Programm sehr wenig zu verändern. Für diese Entwicklung haben wir uns jedoch für einen Neuanfang entschieden, um die neuen Labview-Tools besser nutzen zu können. Es war kein Softwarekompatibilitätsproblem “, berichtet Vittorio Carchia.

Vollständiger Artikel

Sie können den vollständigen Artikel lesen: Oktober 2011 Measure Article

LPM-TPM für Speno
Eingebettetes System in OEM-Produkt
qmt hat im Rahmen seines OEM-Programms das TPM-Produkt LPM zur Messung des Schienenprofils entwickelt und industrialisiert. Die Systeme werden in Schleifzügen installiert, die auf die Instandhaltung von Eisenbahnen auf der ganzen Welt angewiesen sind
LPM TPM-Dokumentation
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